Moat in frou efter it rêd fan in auto krije?
Neffens ferskate polls, leauwe de measte fertsjintwurdigers fan it sterker seksjen dat froulju op it rol illogysk behannelje en dêrom gefaarlik binne op 'e dyk. Wat soe dy manier sizze as se leard dat in signifikant persintaazje fan froulike bestjoerders swier binne? De petear oer de ferskillende wize fan tinken yn froulju en manlju is hiel kontrovers. Mar hoe folle takomme memmen risikale, efter it rêd sitte? It is net ferbean om in swangere frou te riden, mar de dokters advisearje dat it sesje. Harsh hormonele wizigingen yn it swierdich lichem kinne net allinich it gefolch fan froulju, en de fersmoarge steat fan 'e sûnens hawwe - ynfloed op har opsichtens en fermogen om de situaasje te kontrolearjen. Dochs binne de swierwêzen hieltyd minder krityske perioaden.
Fansels, as jo in erfahrene stjoerder binne, sjogge jo de twa treastele stripen op 'e test, jo moatte gjin toetsen op' e auto mei houten hingje. Mar as jo beslute om rjochten op 'e earen fan' e kreamfersoarch te berikken, is it wurdich te witten. Learen om te riden is in spannend proses foar elke persoan, sels foar in superman mei stielnerven. De takomstige mem is tender, kwetsber en net foar tefoaren: de beting kin dramatysk feroarje fan 'e ynhibysje nei fergrutsjen fan reidlikens en reitsjen. Foar wille fan reinsurance en dokters, en ynstrukteurs yn 'e rydskoalle besykje de froulju yn' e posysje te fertsjinjen om it rêd te krijen. Mar de wet ferbean fan memmen om te learen te riden, nee, dus is it beslút altyd jo.
Bliuw allegearre de foardielen en ynstimming. Miskien, oan wurkje of in oerlis fan froulju oer it iepenbier ferfier kinne jo spannigens leauwe, fergelykber mei de spannende oer de eksamens. Yn 'e metro en busen is it dreech, net altyd skjin, ek' de ieu fan earmere ridders is passearre 'en net alle passazjers wolle graach nei de takomst mem. It is gjin wûnder dat by de peak oere dreamst fan jo eigen auto, mei in persoanlik romte fan minstens heale meter. Ik wol fuortendaliks nei de kursussen rinne om begeane rjochten te krijen. Yn de lêste jierren hat it oantal froulju yn auto-kursussen sterker tanommen.
Mear as de helte fan 'e learlingen binne dames. In frouljuslieding, fansels, is oars fan in manlike stjoerder, sizze instrukteurs. Mar, wat is moai, faak foar it better. Op in oantal parameter binne froulju dy't minder wurde yn 'e moterfeardigens: se riede sesje en sertifyk, mear soarch foar lytse dingen, en minder faaks risiko. Dus is der neat om bang te wêzen as in frou, sels yn in nijsgjirrige posysje, in earste-klasse trein wurde soe, is der alle reden om te leauwen dat sy slagje sil. Ynstrukteurs advisearje alline takomstige memmen om mear driuwende oeren te nimmen en spesjaal omtinken te jaan oan de technyske aspekten, om't foar froulju it apparaat fan 'e masine faak in echte ûntdekking is. Oan 'e wei, yn in protte moderne fytsskoallen, dy't leararearearearren wurde advisearre troch psychologen, dus de training fan takomstige memmen rekken hâldt mei de skaaimerken fan' e froulike psychology.
Jo hawwe de regels fan 'e dyk ferhurde, ride mei in ynstrukteur om' e stêd, leard om te parkjen en te ûntwikkeljen. It is tiid om te gean om eksamens te nimmen. Dan kin de takomst mem oerraspen ferwachtsje. De ferkearspolitike offisieren reagearje op 'e swierende learling ambigulear en probearje har faak ôf te ferdwinen fan in gefaarlik (yn har miening) wapper. Ferjit jo jo rjocht om it rjocht te krijen, en ek as jo troch it medyske eksamen gean, sille jo in sertifikaat hawwe fan 'e gynekolooch dat jo gjin patology hawwe. Rêstich en betrouwen sokke besiken.
Mar as jo 7-8 moannen swier binne, de bêste manier om it auto te weigjen. De bêste opsje foar in takomstige mem sil in noflike bêd en in see fan vitaminen wêze.