Hoe't jo yn it iepenbier ferfier behannelje

Iepenbier ferfier is it plak wêr't elke fan ús in wichtich part fan 'e tiid útjûn wurdt om elke dei oan wurk of oare bestimming te krijen. Mar in pear fan ús tinke oer hoe't jo yn it iepenbier ferfier behannelje. Foar dizze reden hawwe wy besletten om ús hjoeddeistige publikaasje oan 'e etikette-lessen te winnen, dy't jo fertelle oer de basisregels fan gedrach yn it ferfier.

Sa is de transport etikette in hiel komplekse ding yn ús deistige libben. Mar, sûnder dat omtinken oanbelanget, besykje wy noch te fertellen oer hoe't goed folge minsken behelle yn it iepenbier ferfier.

In bytsje oer etikette

As it net ferrassend lûkt, mar fanwege it boarklik gedrach fan in sike manier net allinich op in iepenbiere pleats, mar ek yn it transport, kin it stimming maklik oant de ein fan 'e dei ferneatigje. Om dy reden, foar de foardielen fan in goede en positive stimming en om ûnwillekeurige stresses te foarkommen, moatte jo meardere regels fan gedrach foarstelle dy't wy yn it iepenbier ferfier foarsteld hawwe.

1) As jo ​​yn in metro oefenje, tink derom dat jo nea op jo rêch opleverje moatte op 'e spoar, dy't lein by de yngong nei de auto is. As jo ​​dat dogge, sille jo de persoan sizze, dy't efter sit, as syn meidieling meast te feroarjen. Hjir is de reden foar it ûnwillekeal konflikt dat jo soene foarkomme wolle.

2) As in persoan neist jo sit, yn it ferfier, wat wat lêze: in krante, in boek, of sels in brief, besykje net yn 'e boarne te lêzen foar it lêzen, besykje dęr wat te lêzen. En noch mear sa nuttich fine yn dizze tekst foar josels. Hjir sil it gjin plak wêze om te ferjitten dat it op it iepenbier ferfier, elk fan syn passazjiers it folsleine rjocht hat foar har "persoanlike sône". Yn oare wurden, "persoanlike sône" is de radius fan romte tusken passazjiers, dy't net mear, net minder, 25-50 sintimeter hawwe moatte moatte. It brekken fan dizze romte, dat net in soad slaat is yn 'e rush hour, is net iens te advisearjen.

3) As jo ​​in plak krije, moatte jo it nea nea opjaan. Nim dit plak en ferjit net oan de persoan dy't jo jo joech. Tink derom dat jo jo oandacht opjaan kinne jo in passazjier en dieltiid opliede persoan yn in tige skerp plak foar him sette.

4) As jo ​​lykwols korrekt behannelje yn ferfier, tink derom dat jo it plak sels sels opjaan moatte. Benammen it giet oer âldere minsken, ynvalidige minsken, swierwike froulju, froulju mei berntsjes of gewoan lytse bern. Jou wei, ferjit net om sokke wurden te sizzen as: "Sjoch, sjogge jo." As jo ​​gewoanlik stil fan 't plak stean sûnder dizze wurden nei in spesifike adressearder te fertellen, kinne jo gewoan in situaasje meitsje wêr't it plak dat jo gewoan leech wurde kin wurde troch in oare persoan sitte dy't net kin hoe't jo yn sa'n situaasje goed behannelje. Dit is in heulendal foarbyld fan hoe't jo berjochtens trochgean kinne.

5) As jo ​​ite yn in bedrege bus of in taksy. En tagelyk binne jo fier fan 'e ôfslach. Dus, dat oan 'e stoel dy't jo nedich binne, besykje besykje te meitsjen foar de útgong yn' t foarôfgeand, om safolle mooglik troch de minsken direkt op 'e foetten as har "hollen" te feroverjen yn' e salon.

"Lit jo pen? "

Dêrnjonken moatte jo ek de ferplichtingsmominten fan 'e gedachte fan' e frou yn 'e ferfier sels tusken de oare passazjiers goed behannelje. Bygelyks de útgong fan in frou út 'e hutte fan in fêste rûte taxi, in bus en sa op. Op 'e eagen, alles is ienfâldich: in man moat altyd earst gean en sille har hân jaan oan in frou, dat se wat hat om te lean, en net stil of dat se har balâns net ferlies. En it hinget net ôf oft de slipper rûch is of net. Of, benammen fan 'e natuer fan in frou of in man. Spitigernôch kin yn dizze situaasje in pear minsken witte hoe't it goed is. Guon froulju, sa fluch en maklik "vypargivaet" út 'e salon fan in bepaalde transport, dat se sels gjin tiid hawwe om de hân fan in hear. Mar yn dit bedriuw is it wichtichste ding om maklik en maklik te meitsjen, en dat it wichtichste ding op dit stuit is om de man's hân needsaaklik te berikken. Oars, it bedrige dat in minske tinkt dat syn tsjinstferliening net folslein wearde is. Natuurlijk, yn it gefal dat jo echt stipe nedich hawwe, kinne jo en folle sterker, fansels, yn 'e reden, fertsjinje op' t foarstelde "helphân". Mar om it gewicht te lean, is it noch altyd net wurdich. Oan 'e wei, fan bûten ôf sjogge se net eestetysk, en sels de minske sels, miskien krekt net klear foar sa'n manifestaasje fan jo fysike krêft.

Meastentiids kinne jo sjen dat in man dy't it transport ferlitst, in hân licht lei oan in famke mei hege tastsjes. Yn dizze situaasje sil it folle better en mear korrekt wêze om te sjen oft de man sels de tasjes fan 'e ladies nimt en, earst útgean, stelt har op' e grûn, en dan hantels oer syn hân. Mar dit komt fansels faak yn 'e situaasje, as dizze man jo direkte begryp is. Mei oare wurden, sokke gentlemen kinne minder en minder sjoen wurde op 'e strjitten fan ús lân.

Sa hawwe wy mei-inoar de basis lessen fan etikette ûndersocht, dy't ús fertelle hoe't it oanbean wurdt om te hâlden yn it iepenbier ferfier.

En as konklúzje wolle ik tafoegje dat altyd besykje te behanneljen tige rêst en goed. Stappe op 'e foet fan in steande passazjier - freegje nei ferjouwing, jo joegen of in ûnbekende man by de útgong joech syn hân - altyd ferjit net te tankjen, passe it jild foar de priis nei de bestjoerder - begeliede it mei it magysk wurd "please! ". En as lêste, as jo in boerje en ûnwittere gedrach sjogge nei ien fan 'e passazjiers - nimt him noait op deselde manier. Faaks wurdt faaks stilhâldend, dêrtroch jo kultuer en goede manieren te sjen en in konfliktsituaasje te foarkommen. En troch syn negative antwurd op syn gedrach, jo falle just op it nivo fan dizze persoan. Súksesfol foar jo en noflike reizen!