Sigmund Freud stelde dat alle grutte ûntdekkingen fan 'e wrâld yn' e namme fan seks binne. De teory, fansels, is kontroversje, mar hjir is in frjemde tafal: de earste persoan dy't de leafde yn 'e himel makket, wie Lawrence Sperry, de útfiner fan' e autopilot. De gloarje fan 'e sekspilot Sperry wûn yn novimber 1916, doe't it fleantúch dêr't hy en syn studint wienen, wreide. Gelokkich wienen beide noch libbe, mar de rêchslimmers kamen en fûnen har folslein nackt.
No, wannear't alle airlines de konformiteit fan feiligensregels strikt kontrolearje, seks op it fleantúch is tagonklik foar it measte ûndernimmen: om it doel te realisearjen dat jo de stewardess en paranoïde passazjiers hawwe moatte sliepe.
Brave minsken sille nuttige beskriuwingen fine fan 'e wichtichste obstakels en tips om har helpe te heljen.
Hindernis: passazjiers
Dizze ûnrjochte sjogge om en gean hieltyd nei it húske. Seriously, as jo nau besykje, it húske yn 'e fleantagen is hast altyd drok, want elkenien yn' e loft is ferfongen en drinks in protte.
Mar as jo in gaadlik flecht (bygelyks oer de Atlantik) kieze en genôch geduld hawwe, sille jo eartiids ek de aktive passazjiers slimme of letter noch sliepe, en jo sille ekstreeks seks, sjarme en gefaar hawwe mei in partner. Oan 'e wei is it oan te rieden foar de "spesjale operaasje" te meitsjen by it fleanfjild: as jo registrearje, freegje om plakken tichter by de gang, dan moatte jo de sliepmooglikheden net fersteure.
As ien strak yn 'e holle net slagget, besykje in lytse malaise ôfbylding te freegjen en de freon te freegjen om jo nei it húske te bringen. It wichtichste ding, op 'e weromreis, ferjit net om it ferskinen fan in ûngemaklik wer te nimmen, of op syn minst net mei in tefolle lulje.
Jo kinne eksperiminearje en, sûnder jo sitten litte, mar allinich yn it barren dat jo yn 'e efterkant sitte, fleane nei nacht, en de hutte is fol, mar in tredde. It wichtichste is dat der gjin bern binne yn 'e hutte! As in folwoeksene, as de bocht beset is, kin it minste, minstens út 'e húshâlding, fertrouwe, oant it doar iepen is.
Stewards docht net! Mar as foar de grutske titel fan "tsientûzenste" jo en jo leafde binne klear om iten te meitsjen, dan sille safolle stewardesses binne mei in trolley dy't it passaazje oan it begjin fan 'e trochgong trochgeane, gean fierder! Foar jo is it hast de iennige feilige kâns, om't de kommende heale oere de bemanning dwaande hâldt mei de tsjinst, en de passazjiers - mei it opnimmen fan iten, en nimmen sil jo foar soargje.
Mar sizze dat de opsje "seksje foar it middeis" net wurkje, gjin soargen foar foardat de personiel jo altyd itselde prestaasje spielje as foar de passazjiers - jo fiele smaak, en de freon helpt jo. Itselde kin besocht wurde te ferklearjen as jo noch altyd yn 'e boek steane. Allinich yn elke senario, hannelje fluch, net mear as 15 minuten: oars sletten doarren kinne serieus fertrouwen en sels frjemd wurde.
Toiletten yn fleantugen binne lyts, dus is de kar fan posysjes lyts en direkt ôfhinklik fan jo groei en groei fan 'e partner. As it kompleks jo rjochtsje kin, besykje te stean foar de wasserstân, en lit de partner efterlitte (faaks dit is de meast figuer). As alternatyf advisearje wy: steun foar jo MCH, en set ien fuot op 'e húske. Krekt ferjit net om te kontrolearjen as it lid is sluten!
As jo stean kinne jo net passe (of plaget it fleantúch yn 'e turbulânsje), sette de partner op it lid fan' e húske en stipet it proses út 'e posysje "Jo binne boppe-op". Kontrolearje oft jo gewicht de wachstâl standert of wikseljend tafel stiet, it is net wurdich: se hawwe al kontrolearre - se kinne it net stean!
By de manier, nochris oer de tarieding: ferjit net in skirt te dragen! Mei hannen yn 'e betingsten fan sa'n beheinde romte, kinne jo it gewoan net fluch dwaan.