Miskien, earst, moat it wêze dat Irish Coffee net gewoan in gewoane klassike kofje is, dêr't wy geweldich binne. Dizze kofje befettet alkohol en is it meast en korrekt middel om warskôgje op in hjerstregen reizgje, fierder is it ek in moaie âlde leginde.
Iersk kofje hat mear as ien resept, de hiele wrâld hat in hiel soad ferspriedige, en elk fan harren is goed op har eigen manier, mar no sille jo it tradisjonele, klassike IrishCoffee-koarrezept sjen. Dit resepte is registrearre troch de International Bar Association en is ek opnommen yn har list fan offisjele cocktails.
It moat fuortendaliks sein wurde dat jo Ierske oarspronklike whisky nedich wêze, sûnder dat it neat komt. En brûk it bêste as: Tullamore Dew, Jameson of Bushmills.
De list fan nedige fongen:
- 40 ml Ierske whisky;
- 80 ml heale swarte kofje;
- 30 ml befeilige crème:
- 1 teelokal fan sulveren sulver.
Foar in prachtige Ierske kofje, brûk in spesjale glês mei in kapasiteit fan likernôch 150 ml. Dit glês wurdt hjit mei heulend wetter en folle mei prekoarte heal swart kofje, tafoegje ûnfeilich sûker, dy't yn in prakke panne roast wurde om in spesjaal bruneiske skaad te krijen, en dan wurdt de kofje rûnom oprûn, as it sûker folslein oplost wurdt, add whisky en it drinken mei skokkende smaak fertsjinje, dy't opsicht op it oerflak fan it cocktail yn 'e foarm lizze Dit is in ûngewoane kap: goed, de drank is klear, no kinne jo genietsje fan beide estetyske en formalisearjende en aromaatyske smaak stean klassike irlandskogokofe.
Skiednis fan 'e komôf fan' e Ierske kofje
No is de tiid om jo ferhaal te fertellen oer it uterlik fan Iersk kofje. Yn 'e midden fan' e jierren '30 fan 'e 20e ieu, om oer de Atlantyk te flyen, wie it nedich om de bûtengewoane stress te oerlibjen - foar elke passazjier wie it in hiele test. In soad flechten kinne sels foar 16 oeren duorje. Hast de wichtichste transitknop fan transatlantyske airlines yn dy tiid wie Shannon Airport, yn 'e stêd Phoenix, dy't leit yn County Limerick. Om te soargjen dat de passazjers noflik en noflik wienen, iepene se in kafee wêr't elkenien in oantal oeren yndrukke koe. Mar neidat de minister-presidint dêryn besocht, begûn gedachten te iepenjen mei it iepenjen fan in earste klasse-restaurant mei in chef en nasjonale gerjochten. It restaurant waard iepene, en Joseph Sheridan waard haadhôf.
Ien dei yn 1942 wie it in kâlde jûn en in grut oantal minsken sammele by it fleanfjild, dy't weromkamen nei Foines omdat har flecht ôfskaft wie - it waar wie min. Boppedat moasten de passazjiers net allinich langer wachtsje foar it folgjende fleanmasine, mar ek alle warberste dingen. De jûn, by de bar, waard Dzhozef Sheridan op plicht, hy sjoch dizze foto foar inkele oeren, mar doe krige hy it idee dat it yn 'e kunde brocht wurde om minsken te ferheven en de oeren te wachtsjen. Mar hy joech gjin reade whisky oan minsken, mar gewoan begon te iten oan kofje. Ien passazjier, dy't de smaak probearre hat, frege: "Is dit breaïstyske kofje?", Joseph gedachte in bytsje, en doe antwurde: "Nee, leaver, Iersk ..."
Yn 1945 waard it fleanfjild Fynes sletten en de tiid fan seaplanen beëinige. Se waarden ferfongen troch Boeing en liners, en op 'e muorren fan' e baarch is noch in memorialplaat en hâldt in leginde dy't Iersk kofje hjit. No elke july 19 jubelje yn Foines de jierdei fan Ierske kofje. De baristas fan 'e hiele wrâld rûn om en treffen yn' e tarieding fan in drank dy't troch Joseph Sheridan makke is.
Der is ek in oare resepsje foar it meitsjen fan kofje yn Ierske, mar it hat gjin soart alkoholistyske drinken as Ierske whisky, foar dizze fariant binne de populêre likueren "Baileys" brûkt. Mar sa'n drank wurdt al kofje Baileys neamd, dy't in tige delikle aroma hat - gjin dame foar him sil net stean.